Analizan hacer subterráneo tramo colapsado de L12 tras accidente

Ciudad de México; 15 de mayo de 2021.

La Jefa de Gobierno de la capital puntualizó que los trabajos de reconstrucción o la posibilidad de transformar el tramo elevado a subterráneo de la Línea 12 del Metro dependerán de los análisis que hagan los especialistas y que se concluya el dictamen técnico.

“Dependemos de todo el análisis que se está haciendo, es una análisis integral, tanto en la revisión que están haciendo a cargo del Colegio de Ingenieros y todo este equipo en el que están participando distintas instituciones académicas, como también de problemas que se presentaron en su momento, desde el inicio de operaciones de la Línea 12, entonces, no podríamos dar una solución definitiva, hasta que no se revise de manera integral, el comportamiento, la estructura de la Línea 12”, explicó.

La mandataria capitalina añadió que, por el momento, no hay una fecha definida para poner en funcionamiento el tramo subterráneo de esta línea del Sistema de Transporte Colectivo.

“No queremos dar una fecha, porque depende de la revisión que se está haciendo, lo que hace en las conferencias en nada más informar sobre el avance de la revisión a partir de ahí, una vez que veamos que no hay problema y de la revisión que hace el propio Metro, ya podemos informar y también un esquema distinto para una mejor movilidad de Tláhuac a Atlalilco”, agregó.

Por su parte, el Director de Ingeniería y Desarrollo Tecnológico del STC señaló que está por iniciar la fase tres de inspección a la L12, donde intervendrá el equipo de transportación y material rodante.

YA PREPARAN EL RETIRO DE TRABE

En la zona cero, un grupo de ingenieros realizó maniobras a rapel para marcar la trabe que será seleccionada y retirada a partir del próximo lunes.

Las labores de limpieza avanzaron más en el retiro de tramos de vía, durmientes, cableado, balasto y fragmentos de concreto. Por ello, la zona pudo ser reabierta a la circulación tras 48 horas de estar cerrada.

Con información de (AMX Noticias)

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